哪些原因會導(dǎo)致高低溫試驗箱的壓縮機過流？

是什么原因引起高低溫試驗箱的壓縮機過流？
高低溫試驗箱造成壓縮機過流的原因：
一、高低溫試驗箱外部機器散熱不好
(1)外機回、排風短路：如外機安裝在封閉陽臺、狹窄的過道內(nèi)、屋內(nèi)等不通風的地方，以及風口前有障礙物。
(2)外部風量小，散熱率低：如外機冷凝器太臟或被塵油堵塞，風扇電機轉(zhuǎn)速慢，風扇電容變小，外機周圍溫度高等。

二、高低溫試驗箱外部供電電壓因素：電源電壓過低或過高，都會造成壓縮機工作電流偏高，而國內(nèi)電壓偏低的情況占大多數(shù)，尤其是用電高峰時段。
1.電源電壓(即通電前的電壓)若過低，應(yīng)讓用戶重新布線，如電壓在190V左右，可考慮加一個穩(wěn)壓器，過低就無效。
2.測通電后的壓降，通常情況下，壓降僅為12伏，壓降太大(建議壓降在20V以上，壓縮機啟動后電壓低190V)，應(yīng)加粗電源線或重新布線，并排除線路接觸不良等故障。

三、高低溫試驗箱制冷系統(tǒng)故障：
1.與制冷系統(tǒng)的空氣混合：由于空氣與系統(tǒng)相混合，空氣可能會積存在冷凝器的上部，因為它不能穿過預(yù)熱器的積液器。系統(tǒng)中是否有空氣，通?？梢杂上到y(tǒng)的脈動壓力來決定。如果系統(tǒng)內(nèi)有空氣，則應(yīng)重新抽真空加氟處理。

2.氟超標：壓縮機長期處于超負荷狀態(tài)，會引起壓縮機過流。應(yīng)將部分氟釋放到標準范圍內(nèi)(環(huán)境溫度35℃時通吸壓力約0.5MPa)。

四、高低溫試驗箱外殼/內(nèi)部溫度高：
1.壓縮機潤滑不良：室內(nèi)、機外機高差大于5米以上，或僅做一條管內(nèi)的回油彎，系統(tǒng)不能順利地回油，壓縮機由于缺少潤滑，運行過程中溫度逐漸升高，造成過熱跳機。例如：室外機在下方，制熱運轉(zhuǎn)，這種工況下，氣態(tài)工質(zhì)在粗管內(nèi)向上流動，液態(tài)工質(zhì)在細管內(nèi)下流，因而回油較差。戶外機制熱轉(zhuǎn)，氣態(tài)工質(zhì)在粗管內(nèi)向下流動，液態(tài)工質(zhì)在細管中向上流動，故有良好的回油效果。制冷量與上制冷量相反，回油彎機有U型和S型兩種，可以加在連接管的中間位置，U形件一般靠近機架，半徑應(yīng)盡可能小。
2.系統(tǒng)中雜質(zhì)，水分過多：使?jié)櫥妥冑|(zhì)，碳化，不能起到正常作用，導(dǎo)致壓縮機溫度急劇升高，過熱跳機。這種情況一般發(fā)生在維修機器或使用時間較長的機器上，檢查系統(tǒng)中的物質(zhì)若為黑色，則一定會出現(xiàn)這種情況，此時應(yīng)用氮氣清洗系統(tǒng)，更換壓縮機，毛細管組件，重新抽空加氟。
3.空調(diào)經(jīng)常在0度以下的環(huán)境下使用：壓縮機啟動時間內(nèi)出現(xiàn)潤滑油起泡現(xiàn)象，使大量潤滑油瞬間流出壓縮機，此時系統(tǒng)設(shè)計得再好也無濟于事，回油速度遠低于排油速度，壓縮機缺少潤滑引起溫度上升，過熱保護。如果遇到這種情況，應(yīng)在壓縮機上安裝一臺油加熱器(40W-60W,220V)，在壓縮機停止工作時，繼續(xù)保持給油加熱器通電，接法是將油加熱器串聯(lián)在接觸器的常閉開關(guān)上，再接到電源的火、零線。

五、高低溫試驗箱壓氣機冷卻效果不好，系統(tǒng)中的含氟過少，壓縮機工作時溫度很高，高溫線圈是靠吸入的制冷劑冷卻的，如果氟過少，系統(tǒng)流量就小，不能滿足蒸發(fā)器100%的負荷，導(dǎo)致吸氣過熱度增大，壓縮機吸氣流量小，冷卻效率下降，這樣長時間運行壓縮機熱保護器的散熱效果差。